径向轴向锥形滚子轴承

这是一个纯理论的概念设计，针对一种能容忍轴偏差的径向-轴向圆锥滚子轴承。本草案尚未经过验证、测试，也未被制造、试验、评估，甚至未进行数值或解析建模。轴倾斜容差通过以下方式实现：轴承需要支撑的轴上设有一个球形凸起，该凸起实际与圆锥滚子接触，从而确保即使轴相对于轴承旋转平面发生倾斜，轴中心线到各接触点的距离仍保持不变。然而，轴倾斜容差的代价是，轴球形凸起与各圆锥滚子之间的接触区域面积较小，从而降低了承载能力。若轴确实发生倾斜，轴球形凸起与每个圆锥滚子之间会产生轻微的滑动接触。这种滑动运动（方向垂直于圆锥滚子的旋转方向）会分散在圆锥滚子的旋转运动中，且相对于旋转运动比例较小。滑动与滚动之比随轴倾斜角度变化，倾斜角越大，滑动比例越高。展示的CAD模型接近满装设计，但并非真正满装——任意两个相邻圆锥滚子之间存在微小间隙。然而，这并非设计有意为之，也不是本设计的必要或定义特征。本初版草案的另一明显疏忽是缺乏将轴承内部与外部环境密封的手段，以保持润滑脂或润滑油，并防止灰尘或其他可能磨损的污染物进入。不过，若轴承用于受控的洁净环境（已有润滑剂且从外部渗入或注入），则此问题不突出。缺点：1. 接触区域面积小，导致承载能力较低。2. 需要复杂且成本更高的密封措施。3. 承载接触点存在与轴相对于轴承旋转平面倾斜角度成比例的轻微横向滑动。