发布时间 2026/5/13 6:28:00
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©️2023 该空气动力学组件采用倒置翼型设计，通过上下表面压力差产生显著下压力。设计利用负攻角与文丘里效应，在翼面下方形成高速低压区域，有效将车辆压向地面以提升抓地力。为增强效率，两侧端板可减少诱发阻力的涡流，并进一步优化为椭圆形百叶窗，通过混合内外气压维持稳定的空气动力学轮廓。
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